本田70年首度亏损，电动化梦想破灭：3款纯电车型被砍！

8月15日消息，据报道，本田正式宣布取消三款北美电动汽车项目，分别是本田0系列轿车（0 Saloon）、0系列SUV以及讴歌RSX电动跨界车，这三款车型原定在俄亥俄州工厂生产。

本田表示，此次战略调整将计提约2.5万亿日元（约合1057.9亿人民币）的费用和损失。公司称，在当前EV需求大幅下滑的市场环境下，继续推进这三款车型的量产和销售，长期来看将导致进一步亏损。

该车2025年1月在CES展上全球首发，造型被外媒形容为“把兰博基尼Gallardo和MPV塞进同一台搅拌机”。

搭载本田自研ASIMO操作系统，配备241马力和67马力两款电驱选项，薄型锂电池目标EPA续航约300英里（约483公里）。

此前已有消息称该车投产时间从2026年推迟到2027年，如今延迟直接变成了取消。

0系列SUV定位更加务实，采用溜背式设计，配备像素风格灯组和ASIMO OS系统，原本被规划为三款车中最走量的实用车型。

讴歌RSX则原定于2025年底率先在俄亥俄州马里斯维尔工厂投产，搭载双电机四驱系统，定位比此前基于通用汽车平台的ZDX更加运动。

RSX还承载着复活讴歌经典车名的使命，2025年8月在圆石滩车展发布了准量产原型车，如今也一并被砍。

三款车全部原定在俄亥俄州生产，本田此前已对该州工厂进行了大规模电动化改造。

事实上，本田的电动化困境早有端倪。今年5月，本田公布了70年来首次年度亏损，净亏损4239亿日元（约合182.75 亿元人民币），其中EV相关减值损失高达1.45万亿日元。加上本次战略调整追加的损失，本田电动化转型的总代价将触及2.5万亿日元上限。