标致CEO回应换标争议：东风平台新车是真标致，欧洲市场不销售

7月8日消息，标致CEO阿兰·法维重申，基于东风平台打造的两款旗舰纯电车型将保留<strong>真正的标致</strong>质感，但不会进入欧洲市场。

两款新车分别为Concept 6狮锐和Concept 8琉明，今年4月在北京车展全球首发。

两款车均由标致与东风联合开发，采用东风的架构和动力系统。

狮锐定位锋锐智慧旗舰轿车，采用猎装车造型风格，接近标致508旅行车；琉明定位新一代全尺寸智能SUV，车身大于标致目前在欧洲销售的所有车型，配备激光雷达和摄像头模组。

法维强调，两款量产车型计划在中国和部分出口市场销售，但不会登陆欧洲。

双方是共同开发新车：“这样的话，就意味着它是一次合作，我们不是给东风汽车换标。”

此外，标致将对新车内外饰设计承担100%责任，确保车型在设计和内饰体验上都是“真正的标致”。

他同时明确，两款新车没有在欧洲上市的计划，“因此它们是否达到欧洲客户期望这个问题并不存在，因为欧洲客户买不到这些车。”

法维解释称，两款新车尺寸大于标致欧洲产品阵容中的任何车型，是因为这样的尺寸切中中国市场核心需求。

标致可以通过这两款新车满足欧洲以外客户的期望，但不会在本土市场重塑大型纯电车型格局。

由于两款东风平台纯电车型不纳入欧洲战略，标致接下来将在欧洲重点推出基于Stellantis架构的七款全新车型，计划2030年前完成布局。