小鹏悠游获得L4级自动驾驶示范运营资质，Robotaxi赛道竞争加剧！

10月26日消息，小鹏汽车宣布旗下Robotaxi业务<strong>小鹏悠游</strong>正式获批<strong>L4级自动驾驶示范运营资质</strong>。从技术探索到示范运营，小鹏物理AI商业化再进一步。

小鹏悠游英文名为XPENG YOYO，于2026年10月8日正式定名并上线打车小程序，广州部分区域已开放内测。

车型方面，小鹏Robotaxi首款车型基于小鹏旗舰SUV车型GX打造，搭载4颗自研图灵AI芯片，车端有效算力达3000TOPS，官方称其为全球车端最高算力。

软件层面采用第二代VLA视觉语言动作大模型，实现L4级自动驾驶能力。与百度萝卜快跑、小马智行等依赖激光雷达和高精地图的技术路线不同，小鹏悠游采用不依赖激光雷达和高精地图的纯视觉方案。

据悉，小鹏于2025年11月正式公布Robotaxi战略，2026年5月18日首台前装量产Robotaxi在广州下线，这也是中国首次由整车厂以全栈自研方式完成Robotaxi量产下线。